卡聯(lián)智能公交調(diào)度系統(tǒng)由車載硬件、場(chǎng)站設(shè)備和智能調(diào)度軟件平臺(tái)三大模塊構(gòu)成，以GIS電子地圖、衛(wèi)星定位、4G/5G移動(dòng)通訊等技術(shù)為基礎(chǔ)，實(shí)時(shí)采集公交運(yùn)營車輛的位置狀態(tài)等信息，通過一體化調(diào)度工作臺(tái)，結(jié)合公交企業(yè)車輛運(yùn)營計(jì)劃自動(dòng)編排與執(zhí)行、實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)可視監(jiān)控和運(yùn)營線路車輛的實(shí)時(shí)調(diào)度指揮，為公交企業(yè)的運(yùn)調(diào)管理提供精確的數(shù)字化管理和考核手段，提高公交企業(yè)的運(yùn)營效益和服務(wù)水平。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

實(shí)時(shí)監(jiān)控：對(duì)車輛運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控、車內(nèi)視頻監(jiān)控、司機(jī)駕駛行為監(jiān)控、電子圍欄異動(dòng)監(jiān)控等，遠(yuǎn)程抓拍圖片和錄像，同步疊加時(shí)間、位置、車號(hào)、車速信息

智能調(diào)度：對(duì)行車計(jì)劃及配車排班計(jì)劃進(jìn)行管理，并根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)生成動(dòng)態(tài)的車輛排班計(jì)劃和發(fā)車計(jì)劃，滿足線路運(yùn)調(diào)的客觀需求

自動(dòng)報(bào)站：根據(jù)車輛GPS定位信息的進(jìn)出站判斷，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)語音報(bào)站

超速提醒：系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)的分段限速和超速提醒，當(dāng)駕駛員出現(xiàn)超速行為時(shí)，直接對(duì)駕駛員給予文字、語音提示，及時(shí)警告，并形成相關(guān)的記錄報(bào)表

遠(yuǎn)程管理：參數(shù)遠(yuǎn)程設(shè)置、遠(yuǎn)程升級(jí)、報(bào)站語音更新、故障自動(dòng)上報(bào)